平成５年７月７日に就任。これもノーマルな編成だが、平成８年７月６日〜１８日にかけて引退のヘッドマークを付けて営業運転に走った。そして７月２０日の記念乗車会では後ろ３両となり、６９６は結果的に営団構内で最後まで残った車両となった。

７５３

昭和３７年１月１０日　近畿車輛製
昭和５５年１２月１９日車体更新
平成８年７月廃車
台車はＦＳ３０９（銘板左、台車形式表記あり）
正面窓は灰Ｈゴム、方向幕周りは赤

７５４

昭和３７年１月１０日　近畿車輛製
昭和５５年１２月１９日車体更新
平成８年７月廃車
台車はＦＳ３４９Ａ（交換）
正面助手席側窓は２段アルミサッシ

６９６

昭和３６年１月２１日　川崎車両製
昭和５４年２月７日車体更新
平成８年７月廃車
台車はＦＳ３０９（銘板中央、台車形式表記なし）
正面窓は灰Ｈゴム（汚れが著しい）、方向幕周りは赤