| 次数 | 改良点 |
|---|---|
| ３次 | 換気装置改善 業務用電話機増設 気密ホロによる全室気密化 光前頭をアクリルからガラス繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）に変更 22形のボンネットにエアコン設置 軸箱温度スイッチ(センサー)取り付け 路面清掃装置取り付け パンタ碍子絶縁強化 中間車の行き先表示札差し廃止 運転台側引窓のユニット化 列車無線用静止インバータ取付 |
| ４次 | 客室自動ドア取り付け(仕切り戸の自動化) 空気調和装置取り付け 中間座席に灰皿増設 雪害対策 パンタグラフ強化 上屋根強化 駆動装置に温度センサー取付 モーターＭＴ２００Ａに変更(絶縁強化) |
| ５次 | 出入台（デッキ）に空気調和装置吹き出し口新設 ＡＴＣ等の電源装置（インバーター）を回転形からサイリスタを使った静止形に変更 ディスクブレーキ取付強化 パンタグラフ風房強化 |
| ６次 | ビュフェの電話機変更・回転椅子改良 シート変更 ＡＴＣ故障時非常ブレーキから緊急ブレーキに変更 放送装置をシンクロファックスからテープに変更 列車指定サボ全廃 車端ダンパ改造 |
| ７次 | ２等車の腰掛テーブル強化 汚物処理装置を貯溜式から循環式に変更 運転台窓上部に手掛け設置 油圧シリンダ強化 連結緩衝器容量増大でRD11に |
| ８次 | 客室、出入り台等の天井板を軽合金板製焼付塗装からメラミンプラスチック化粧板に変更 限時継電器を無接点化 増圧シリンダ強化 |
| ９次 | パンタグラフの軽量化 運転台の日除けを改良 騒音防止のためパンタグラフ碍子形状を変更 オルゴール変更 |
| 10次 | 標識灯フィルタ回転式に 乗務員室シート改良 売店車の新製 中間普通車の洋式便所設置（25-7） 上屋根板の板厚を増し、点検用の歩み板を新設 |
| 11次 | 自動ドアハンドルスイッチ廃止 冷水器のアルミ容器をステンレスに変更し、電源がない時（殺菌不能）飲料水が出ない構造に変更 出入台くずもの入れ蓋と投入口部に保護ゴムを設置（怪我を防ぐため） ワイパーに洗浄水装置追加 |
| 12次 | 長大トンネル対策準備（換気装置の耐気密形換気送風機準備工事、難燃化対策）ＭＦ化 グリーン車棚に整風板取付（風が直接当たらないようにするため） グリーン車客室前後の仕切壁にマガジンラック設置 ＡＴＣ装置記録器を多情報高速印字形に変更 カーテンの難燃化 |
| 13次 | 新ＪＩＳネジ全面採用 普通車用腰掛のモケットに防火性純毛モケットを採用 |
| 14次 | 連続換気装置の採用 行先表示器（方向幕）及び電照式号車・座席指定表示器（スリムライン）を新設 出入台にスピーカー設置 騒音低減のため台車部スカート延長 普通車腰掛けの改良（背すりの拡大、座布団の１席独立化） グリーン車腰掛モケットの難燃化 FRP水タンク、FRP汚物タンクなど難燃化 PCB対策でコンデンサー類の鉱物油化 乗務員室扉上の雨樋設置 |
| 15次 | 主電動機の過負荷耐量増加（MT200A→MT200B、一時間定格出力を204KW→225KWに、駅間距離減少と長大トンネル内の走行抵抗増加のため） 側スカート・電気式表示装置は準備工事のみ |
| 16次 | 客室前位仕切引戸を自動化 非常口をユニット化 非常はしご(横に隣接した列車へ渡るため)新設 側窓ガラスを合せガラスに変更(飛散防止のため) 非常用渡り板を新設（４個所／編成） 大容量シリコン整流器の採用(RS200→RS200A) 特高圧空気遮断器を真空遮断器に変更 総合試験装置対応 列番装置を５桁化 26形の業務用室に自動販売機設置準備のための大型シャッターを設置 22形の業務用室を乗務員室に変更 スリムラインを座席表示のみに |
| 17次 | 食堂車、27形新製 ＭＧ（電動発電機）容量拡大 |
| 18次 | 冷水器を軽量小型化 出入台洗面所通路蛍光灯をカバー付きに変更 運転室前面窓熱線ガラス化 主変圧器非ＰＣＢ(シリコン油)化(TM200→TM201) |
| 19次 | ３次回路過電流保護用遮断器のセット値変更 |
| 20次 | 客室両端部付近及び出入台付近に温度調節器を増設 食堂入口表示及び案内取付 車体台枠変形量測定位置の変更 |
| 21次 | 自動ドア用マットスイッチ改良 料理室機器使用表示灯新設 |
| 22次 | 側窓小窓ユニット化 座席指定表示器字幕式化 新形式ビュフェ車（37形） 戸閉め保安装置新設 電動送風機の低騒音化 電気制動の下限速度を50km/hから30km/hに下げた 主制御器のステップ増加(CS21→CS46、17段→20段) 主抵抗器(MR200→MR201) 台車枠材質変更(DT200→DT200A) ＷＮ継手変更(QD250→QD251) スカート内の排障器の材質変更(綱→アルミ) |
| 23次 | 客室内仕切りに広告枠取付 主変圧器保護回路挿入 |
| 24次 | 端子台（20A用）形状変更 主変圧器形式変更(TM201A) |
| 25次 | 行先表示器の字幕に「修学旅行」を追加 配線用遮断器に防虫対策 |
| 26次 | 冷水器殺菌装置を一部変更及び紙コップ取り出し容易化 ＡＴＣ受信器完全三重化(ATC-1D/S形) 制御装置デジタル化 |
| 27次 | ビュフェ室を拡大 電話室をビュフェ内に移設（37-1500） 26形1000番台の業務用室を乗務員室に |
| 28次 | 緊急ブレーキ又入スイッチをバネ復帰形に変更 将来の２＋２化対応のため床構造を変更 |
| 29次 | 冷水器上に広告枠取付 便所内連絡用ブザーの形式変更 グリーン車の冷房設定温度を26℃から27℃に変更 |
| 30次 | 車内アコモデーションを全面モデルチェンジ（客用窓キセＦＲＰ化、普通車シートピッチ拡大、普通車座席リクライニング化、グリーン車座席改良、荷物棚改良、客室内妻板模様入り、トイレ洗面所ＦＲＰユニット化、運転台窓枠変更） |
| 34次 | グリーン車16形の業務用室を乗務員室に |
| 38次 | 25形2200番台の乗務員室を荷物保管室に、業務用室を電話室に変更 |