１等車は両側２列で、座席間隔が1160mm。基本的には従来の１等車（座席車）と変わりはないが、車体幅が広げられた分、「こだま」形の１等車に比べて幅が幾分広くなったと考えられる。
当初は黄色っぽいモケットだった。２等車が銀色なのに対しこちらは金色としたためである。３段式のリクライニングに足元は足掛け付き、手すりには大型の折り畳みテーブルが付けられた。
頭カバーはマジックテープ固定式、折り返し時などには交換する。
後年、モケットを2000番台用と同じ柄に交換したもの、座布団・背ずりを交換したもの（手すり・足場はそのまま）色々あった。
2000番台のグリーン車は、２００系同様のものとなった。色がワインレッドになり、ひじ掛けの幅が拡大、背ずりは頭もたれが付けられ、背面に大型テーブルが付いたものになった。この座席は、2000番台が更なる改良を加えた座席に交換されるに際し、０番台に転用された例も存在する。
ＪＲ西日本の０系では、１００系グリーン車と同じR-35に交換したものが登場した。内装も１００系並になったが、１００系で提供された音楽サービスは省略されている。「ウエストひかり」などのグリーン車で見られた。
一部は更に「グランドひかり」タイプに交換されたものも登場。「グランドひかり」にはイヤホン端子と液晶テレビがあるが、０系の場合はイヤホンのみ、テレビは未装着となった。音楽サービスは提供されるようになった。「ウエストひかり」などのグリーン車で見られた。
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