０系は編成単位で取り扱われる。当初は「ひかり」「こだま」で共通の編成であったが、その後の動向により、複雑な編成替えが繰り返されてきた。以下、その編成の変遷を、用途ごとに述べていく。
| なお、具体的な変遷が分かるよう、０系のデータベースを用意しましたので、よろしければご利用下さい。CSV形式で、Microsoft ExcelやLotus 1-2-3等の表計算ソフトで取り扱えます。（ファイルはＬＺＨ圧縮してありますので、解凍するツール等を予めご用意下さい）
０系に関しては、1964〜1987年のデータと、1987〜2004年のデータがあります。 （2004.10UP） 使用上の注意については、「ダウンロードコーナー」に書かれてあります。 「ダウンロードコーナー」には２００系のデータベース等もあります。 ご注意：提供するファイルのサポートは致しませんので、各自の自己責任にてお使い下さい。 |
| 記号 | 用途 |
|---|---|
| Ｈ | 「ひかり」編成・先頭大窓 |
| ＮH | 「ひかり」編成・先頭小窓（中間に１両でも大窓含むもの） |
| Ｎ | 「ひかり」編成・全車小窓 |
| Ｋ | 「こだま」編成 |
| Ｓ | 12両編成 |
| Ｓk | 12両編成・先頭小窓 |
| Ｙ | 「こだま」再16両編成・先頭大窓 |
| Ｙk | 「こだま」再16両編成・先頭小窓（全車小窓も含む） |
| Ｒ | ６両編成 |
| Ｑ | ４両編成 |
| Ｔ | 電気・軌道総合試験車 |
| 記号 | 用途 |
|---|---|
| Ｘ | １００系食堂車付き16両 |
| Ｇ(1) | １００系12両（Ｘ編成量産車先行導入） |
| Ｇ(2) | １００系カフェテリア付き16両 |
| Ｖ(1) | １００系「グランドひかり」 |
| Ｐ | １００系４両編成 |
| Ｋ(2) | １００系６両編成 |
| Ｊ | ３００系ＪＲ東海所属 |
| Ｆ | ３００系ＪＲ西日本所属 |
| Ｗ(1) | ＷＩＮ３５０（５００系試作車) |
| Ｗ(2) | ５００系量産16両編成 |
| Ｖ(2) | ５００系８両編成 |
| Ｃ | ７００系ＪＲ東海所属(16両編成) |
| Ｅ | ７００系「ひかり Rail Star」(８両編成) |
| Ｂ | ７００系ＪＲ西日本所属(16両編成) |
| Ｚ | Ｎ７００系ＪＲ東海所属 |
| Ｎ(2) | Ｎ７００系ＪＲ西日本所属 |
| Ａ | ９５５形（３００Ｘ） |