丸ノ内線500形大研究・目次

• はじめに

１　車両概略

• １−１ 車両の形式における分類
• １−２ 実用面での分類
• １−３ 編成の変遷

２　丸ノ内線500形電車を見る(車内外編)

• ２−１　外装
• ２−２　正面灯具
• ２−３　方向幕（行先表示幕）と方向指示灯
• ２−４　乗務員室内
• ２−５　乗務員室扉
• ２−６　乗務員室との仕切りと仕切り扉
• ２−７　警笛
• ２−８　非常報知装置
• ２−９　運転手表示灯
• ２−10　正面窓
• ２−11　列車無線アンテナと保安装置
• ２−12　運用番号枠（レスポンスブロック）
• ２−13　貫通路と渡り板
• ２−14　貫通路の開く方向
• ２−15　連結面の窓
• ２−16　側窓
• ２−17　側面の方向指示灯
• ２−18　車側表示灯
• ２−19　外板表記（番号・文字）
• ２−20　号車表示
• ２−21　側扉
• ２−22　室内扉上（鴨居）
• ２−23　側扉横の掴み棒
• ２−24　指挟み防止装置（内側・外側）
• ２−25　内壁
• ２−26　床
• ２−27　ステップ
• ２−28　座席
• ２−29　客室天井
• ２−30　室内番号表記
• ２−31　室内灯具
• ２−32　補助灯と補助電源装置
• ２−33　強制換気装置（ファンデリア）
• ２−34　吊手
• ２−35　吊手棒受け（ブラケット、持送り）
• ２−36　吊手棒受け（車端の壁面）
• ２−37　荷棚とスタンションポール
• ２−38　車内放送装置
• ２−39　車内銘板
• ２−40　転落防止用外幌

３　丸ノ内線500形電車を見る(機器類編)

• ３−１　台車
• ３−２　車輪
• ３−３　主電動機（モーター）
• ３−４　回転力の伝達
• ３−５　制御器
• ３−６　制動装置（ブレーキ）
• ３−７　空気圧縮機
• ３−８　連結器

４　廃車

• おわりに